Фирма «Нортроп» использовала транспортный самолет «Гамма», как основу для инициативной разработки легкого штурмовика-бомбардировщика «Гамма 2C», оснащенного звездообразным двигателем «Райт» 548SR-1820F мощностью 735 л.с. (548 кВт). В июне 1934 г. он поступил на испытания Авиакорпуса Армии США под обозначением YA-13. Впоследствии, после замены двигателя на R-1830 «Твин Уосп» фирмы «Пратт-Уитни» мощностью 950 л.с. (708 кВт), этот экземпляр получил обозначение ХА-16 («Гамма 2F»). После испытаний YA-13 и ХА-16 фирма «Нортроп» получила контракт стоимостью два миллиона долларов на постройку 110 штурмовиков-бомбардировщиков А-17. Поскольку испытания ХА-16 выявили избыточную энерговооруженность, двигатель на «Гамма 2F» заменили на R-1535 «Твин Уосп Джуниор» фирмы «Пратт-Уитни» мощностью 750 л.с. (559 кВт).
Таким образом, был получен прототип А-17. Последовало еще несколько доработок, прежде чем первый из 109 серийных А-17 был поставлен заказчику в декабре 1935 г. В том же месяце был заключен контракт на улучшенный самолет А-17А с убирающимся шасси и двигателем «Пратт-Уитни» R-1535-13 мощностью 823 л.с. (615 кВт). Первоначально фирма «Нортроп» успела выпустить около 129 машин, но в 1937 г. фирма «Дуглас» приобрела 49% акций «Нортроп Корпорэйшн» и стала «Дуглас Компани», завершившей постройку. Из всего выпуска 93 самолета служили в ВВС США всего 18 месяцев и были возвращены «Дугласу» для продажи Великобритании и Франции. Королевские ВВС приобрели 60 машин, назвав их «Номад» Mk.I, и передали их всех ВВС ЮАР Компания «Дуглас» также строила эти самолеты на экспорт под обозначением «Модель 8А», поставляя их в Аргентину, Ирак, Нидерланды и Норвегию. Серия из 34 машин «Модель 8А-5» была также построена для Перу, но 31 из них была реквизирована ВВС армии США в начале 1942 г. для использования в качестве штурмовиков. Вооруженные шестью пулеметами калибра 7,62 мм и способные нести до 816 кг бомб, все они использовались как тренировочные под обозначением А-33.
Технические данные «Нортроп» А-17А
Тип: двухместный штурмовик.
Силовая установка: один поршневой звездообразный двигатель «Пратт-Уитни» R-1535-13 мощностью 825 л.с. (615 кВт).
Летные характеристики: максимальная скорость 354 км/ч, практический потолок 5915 м, дальность полета 1175 км.
Масса: пустого 2316 кг, максимальная взлетная 3421 кг.
Размеры: размах крыла 14,55 м, длина 9,65 м, высота 3,66 м, площадь крыла 33,63 м2.
Вооружение: пять 7,62-мм пулеметов (четыре стреляющих вперед и один на шкворне в задней кабине), четыре бомбы калибра 45 кг (100 фунтов).
Таким образом, был получен прототип А-17. Последовало еще несколько доработок, прежде чем первый из 109 серийных А-17 был поставлен заказчику в декабре 1935 г. В том же месяце был заключен контракт на улучшенный самолет А-17А с убирающимся шасси и двигателем «Пратт-Уитни» R-1535-13 мощностью 823 л.с. (615 кВт). Первоначально фирма «Нортроп» успела выпустить около 129 машин, но в 1937 г. фирма «Дуглас» приобрела 49% акций «Нортроп Корпорэйшн» и стала «Дуглас Компани», завершившей постройку. Из всего выпуска 93 самолета служили в ВВС США всего 18 месяцев и были возвращены «Дугласу» для продажи Великобритании и Франции. Королевские ВВС приобрели 60 машин, назвав их «Номад» Mk.I, и передали их всех ВВС ЮАР Компания «Дуглас» также строила эти самолеты на экспорт под обозначением «Модель 8А», поставляя их в Аргентину, Ирак, Нидерланды и Норвегию. Серия из 34 машин «Модель 8А-5» была также построена для Перу, но 31 из них была реквизирована ВВС армии США в начале 1942 г. для использования в качестве штурмовиков. Вооруженные шестью пулеметами калибра 7,62 мм и способные нести до 816 кг бомб, все они использовались как тренировочные под обозначением А-33.
Технические данные «Нортроп» А-17А
Тип: двухместный штурмовик.
Силовая установка: один поршневой звездообразный двигатель «Пратт-Уитни» R-1535-13 мощностью 825 л.с. (615 кВт).
Летные характеристики: максимальная скорость 354 км/ч, практический потолок 5915 м, дальность полета 1175 км.
Масса: пустого 2316 кг, максимальная взлетная 3421 кг.
Размеры: размах крыла 14,55 м, длина 9,65 м, высота 3,66 м, площадь крыла 33,63 м2.
Вооружение: пять 7,62-мм пулеметов (четыре стреляющих вперед и один на шкворне в задней кабине), четыре бомбы калибра 45 кг (100 фунтов).
- Категория: Американские самолеты